Флеш: Україна домагається зняття ліміту швидкості на Starshield

Україна намагається домогтися від SpaceX і Пентагону, щоб військовий супутниковий сервіс Starshield знову працював без обмеження швидкості. Про перемовини журналістам Associated Press розповів Сергій Бескрестнов, відомий як Флеш, — він радить президентові з питань технологічних інновацій у війську. Результату поки немає: у Києві не знають, яке рішення буде ухвалене.

Starshield обмежили 160 км/год: що це змінило для дронів

За словами Флеша, ліміт увімкнули 15 жовтня зранку, і ніхто про це не попередив. Коли термінал рухається швидше за 160 км/год, передавання інтернет-даних припиняється. Саме на таких швидкостях літають українські дрони зі Starshield, тож їм довелося сповільнитися. Через це росіянам легше помітити апарат або піти від нього.

Наслідки відчули майже одразу, бо сервісом користується багато підрозділів. Радник назвав такі прояви:

• дрони-перехоплювачі, які керуються через Starshield і, за словами Флеша, збивали навіть російські реактивні дрони, тепер літають повільніше;
• обмеження позначилося й на українських вертольотах, які наздоганяють пропелерні «Шахеди»;
• з’явилися перебої зі зв’язком, імовірно спричинені новими правилами; після звернення України SpaceX їх виправила, проте ліміт швидкості залишився.

Чому в Києві бачать у питанні політичний підтекст

В Україні не можуть пояснити, чому обмеження з’явилося саме тоді, коли стосунки Києва й Вашингтона стали напруженішими. За словами Флеша, лишається тільки здогадуватися, хто ухвалив це рішення і хто на нього впливає.

Радник вважає, що проблема вийшла за межі техніки та комерції. «Тепер ми розуміємо, що це не лише технічна проблема і не лише комерційна проблема, а й політична», — сказав він.

Starshield — військовий пакет з вищим пріоритетом

Флеш назвав Starshield основою українських операцій із дронами. Це набір послуг, яким розпоряджаються Пентагон та уряд США, а країнам-партнерам його надають для оборонних потреб. Сервіс має власні тарифи й умови, відмінні від цивільних супутникових послуг, а ще забезпечує стабільніше з’єднання з вищим пріоритетом.

До запровадження ліміту швидкість у Starshield нічим не обмежували, і саме на цей сервіс Україна спиралася, керуючи перехоплювачами. Військові на практиці довели, що рішення працює, а тепер воно, за словами радника, раптово перестало захищати країну. Окремо він наголосив, що в Росії Starshield не застосовують, зокрема на дронах, які б’ють по російських нафтопереробних заводах.

Авіаційний пакет без обмежень коштує набагато дорожче

Зараз Київ з’ясовує два шляхи: перейти на окремий пакет Starshield для літаків, де швидкість не обмежена, або добитися, щоб ліміт зняли з нинішньої послуги. Авіаційний варіант, за словами Флеша, значно дорожчий, і це створить Україні додаткові труднощі.

Переговори з Пентагоном, SpaceX та урядом США тривають активно, але підсумок невідомий, зазначив радник.

Україна шукає альтернативи Starlink

Паралельно Київ придивляється до інших супутникових мереж. Флеш пояснив, що це не лише запобіжник на випадок втрати доступу: Росія вже шукає способи протидіяти Starlink і розставляє засоби радіоелектронної боротьби в різних точках уздовж лінії фронту.

Серед варіантів — мережа, яку будує Amazon, і OneWeb європейської компанії Eutelsat. За словами радника, супутниковий інтернет потрібен не лише для бойових завдань, а й для цивільних та для підтримки духу військових. «На багатьох позиціях Starlink – єдиний спосіб поспілкуватися з рідними», — наголосив він.

Раніше Axios із посиланням на українських посадовців писав, що Київ досі не з’ясував, чи обмеження Starlink в Україні — наслідок політичного рішення адміністрації Дональда Трампа, чи рішення керівника SpaceX Ілона Маска. За даними видання, Вашингтон і SpaceX перекладають відповідальність один на одного.