Флеш: Украина добивается снятия лимита скорости на Starshield

Украина пытается добиться от SpaceX и Пентагона, чтобы военный спутниковый сервис Starshield снова работал без ограничения скорости. О переговорах журналистам Associated Press рассказал Сергей Бескрестнов, известный как Флеш, — он советует президенту по вопросам технологических инноваций в армии. Результата пока нет: в Киеве не знают, какое решение будет принято.

Starshield ограничили 160 км/ч: что это изменило для дронов

По словам Флеша, лимит включили 15 октября утром, и никто об этом не предупредил. Когда терминал движется быстрее 160 км/ч, передача интернет-данных прекращается. Именно с такой скоростью летают украинские дроны со Starshield, поэтому им пришлось замедлиться. Из-за этого россиянам проще заметить аппарат или уйти от него.

Последствия ощутили почти сразу, поскольку сервисом пользуются многие подразделения. Советник назвал такие проявления:

• дроны-перехватчики, которые управляются через Starshield и, по словам Флеша, сбивали даже российские реактивные дроны, теперь летают медленнее;
• ограничение сказалось и на украинских вертолетах, которые догоняют пропеллерные «Шахеды»;
• появились перебои со связью, вероятно вызванные новыми правилами; после обращения Украины SpaceX их устранила, но лимит скорости остался.

Почему в Киеве видят в вопросе политический подтекст

В Украине не могут объяснить, почему ограничение появилось именно тогда, когда отношения Киева и Вашингтона стали более напряженными. По словам Флеша, остается только гадать, кто принял это решение и кто на него влияет.

Советник считает, что проблема вышла за рамки техники и коммерции. «Тепер ми розуміємо, що це не лише технічна проблема і не лише комерційна проблема, а й політична», — сказал он.

Starshield — военный пакет с повышенным приоритетом

Флеш назвал Starshield основой украинских операций с дронами. Это набор услуг, которым распоряжаются Пентагон и правительство США, а странам-партнерам его предоставляют для оборонных нужд. У сервиса есть собственные тарифы и условия, отличные от гражданских спутниковых услуг, а еще он обеспечивает более стабильное соединение с повышенным приоритетом.

До введения лимита скорость в Starshield ничем не ограничивали, и именно на этот сервис Украина опиралась, управляя перехватчиками. Военные на практике доказали, что решение работает, а теперь оно, по словам советника, внезапно перестало защищать страну. Отдельно он подчеркнул, что в России Starshield не применяют, в том числе на дронах, бьющих по российским нефтеперерабатывающим заводам.

Авиационный пакет без ограничений стоит намного дороже

Сейчас Киев выясняет два пути: перейти на отдельный пакет Starshield для самолетов, где скорость не ограничена, или добиться, чтобы лимит сняли с нынешней услуги. Авиационный вариант, по словам Флеша, значительно дороже, и это создаст Украине дополнительные трудности.

Переговоры с Пентагоном, SpaceX и правительством США идут активно, но итог неизвестен, отметил советник.

Украина ищет альтернативы Starlink

Параллельно Киев присматривается к другим спутниковым сетям. Флеш пояснил, что это не только страховка на случай потери доступа: Россия уже ищет способы противодействия Starlink и размещает средства радиоэлектронной борьбы в разных точках вдоль линии фронта.

Среди вариантов — сеть, которую строит Amazon, и OneWeb европейской компании Eutelsat. По словам советника, спутниковый интернет нужен не только для боевых задач, но и для гражданских и для поддержания духа военных. «На багатьох позиціях Starlink – єдиний спосіб поспілкуватися з рідними», — подчеркнул он.

Ранее Axios со ссылкой на украинских чиновников писал, что Киев до сих пор не выяснил, являются ли ограничения Starlink в Украине следствием политического решения администрации Дональда Трампа или решения руководителя SpaceX Илона Маска. По данным издания, Вашингтон и SpaceX перекладывают ответственность друг на друга.